Шағын аккумуляторлық жинақтар әдетте өткізгіштер ретінде қатты мыс шиналарды пайдаланады және олардың оқшаулауы әдетте жылуды қысқарту жеңдеріне оралған немесе қалыпталған немесе қалыптарға батырылған. Дегенмен, электрлік көліктердің ішкі ортасы күрделі және діріл көп, әдетте өткізгіш қосқыштар ретінде жұмсақ мыс шиналар қолданылады.Жұмсақ мыс шиналаржақсы икемділігі бар және қажетті кеңістікті қанағаттандыру үшін әртүрлі иілу және жиналмалы пішіндерді қамтамасыз ете алатын мыс фольгасының бірнеше қабаттарын ламинаттау арқылы жасалады. Әртүрлі температура мен оқшаулау талаптарын қанағаттандыру үшін әдетте оқшаулау ауыстырылады. Тағы бір түрі - FlatWire, сонымен қатар жалпақ сымды мыс шиналар деп те аталады, олар негізінен жаңа энергетикалық көлік аккумуляторлары мен электрлік компоненттер үшін қолданылады. Олар автомобильдердегі аккумуляторларды зарядтауға жарамды және сонымен қатар негізгі қуат көзі мен тарату жабдығы арасындағы дәстүрлі автобус қосылымдарын ауыстыру шешімі болып табылады.
Қазіргі уақытта электр көліктерінің қуат жүйесінің аккумуляторларының көпшілігі жұмсақ мыс шиналар арқылы жасалған, олар жақсы өткізгіштікке ие ғана емес, сонымен қатар орнатуға ыңғайлы. Қуат батареясы электр көліктерінің маңызды құрамдас бөлігі болып табылады және оны «жүрек» деп айтуға болады, сондықтан оның сенімділігі мен ауқымы маңызды. Дәстүрлі автомобиль өткізгіш кабельдерінің шектеулерін бұзу үшін икемді мыс шиналар қолайлы шешім болып табылады. Қабатты жұмсақ мыс шиналар - бұл негізінен көліктің жаңа қуат батареяларын өткізу үшін қолданылатын аккумулятор өткізгіш аксессуарлардың жаңа түрі. Олар жақсы өткізгіштікке ие ғана емес, сонымен қатар жылуды тез таратады.
YIPU металы ламинатталғанжұмсақ мыс шинасыжақсы өткізгіштігі бар T2 қызыл мысты пайдаланады. Көп қабатты мыс фольга ламинациясын өңдеуді пайдалану тек өткізгіш ағынның жылдамдығын арттырып қана қоймайды, сонымен қатар қуат батареясының жоғары кірісі мен шығысына төтеп бере алады. Ламинатталған жұмсақ мыс шинасы ортаңғы жұмсақ күйдің және екі ұшының қатты күйінің құрылымын аяқтау үшін кәсіби дәнекерлеу машинасын пайдаланады. Батареялар арасындағы құлыптау бұрандаларының сериялық қосылуын жеңілдету үшін дәнекерлеу аймағын оңай штамптауға және тесуге болады. Дегенмен, ортасында дәнекерлеусіз бөлшектерді жақсы икемділікке ие және оңай майыстыруға болатын оқшаулағыш гильзалармен жабуға болады, бұл автомобильді басқару кезінде пайда болатын кернеуді тиімді өтейді.
