Қуат аккумуляторы жаңа энергия электр көліктері үшін қуат көзі және бүкіл көлік үшін маңызды жүйе болып табылады. Бұл сонымен қатар электр көліктерін басқа дәстүрлі отынмен жүретін көліктерден ерекшелендіретін маңызды нышан. Қуат аккумуляторы жаңа энергетикалық көліктердің жүрегі болып табылады. Аккумулятордың күйін нақты уақыт режимінде бақылау және басқару арқылы қуат батареясы электр көліктерінің қауіпсіз және тұрақты жұмысын қамтамасыз ете отырып, оның қызмет ету мерзімі мен қауіпсіздігін тиімді түрде жақсарта алады. Электрлік көліктердің зарядтау және төзімділік мәселелері әрқашан ірі өндірушілер үшін басты мәселе болды, бұл сонымен қатар қуат батареялары мен батарея модульдері арасындағы мыс жолақтарын қосуға жоғары талаптар қояды.
Электрлік көліктің қуат батареяларының кеңістіктік орналасуы салыстырмалы түрде күрделі, ол тізбектей жалғанған бірнеше литий батареяларынан тұрады. Диапазонды ұлғайту үшін электрлік көліктер әдетте литий батареяларының біріктірілген модульдерінің көп санынан тұрады. Қуат батареяларын қолдану ортасына бейімделу үшін әдетте батарея модульдерін тізбектей қосу үшін иілгіш шиналар қолданылады.
Қуат батареяларына арналған икемді шиналар, сонымен қатар ламинатталған шиналар, композиттік шиналар,мыс шинасы икемді қосылым, және тағы басқа. Иілгіш шиналар – жаңа қуат батареяларына арналған жұмсақ өткізгіш құрылғы. Мыс штангасының жұмсақ қосылымы тәждің алдын алу үшін көп қабатты жалпақ жіңішке мыс қаңылтыр өткізгіштерді қабаттастыратын арнайы технологиялық өңдеуді қабылдайды, содан кейін сыртқы қабатқа оқшаулау қабатын орау үшін экструзиялы қалыптауды пайдаланады. Бұл икемді құрылымдық дизайн жақсы икемділік пен жұмсақтыққа ие, ол жылу кеңеюі мен қысқаруына байланысты коммутатордың немесе шинаның сынуын болдырмайды. Бүкіл құрастыру процесі де икемді және ыңғайлы.
