Жаңалықтар

Электр беру желілеріне арналған дәстүрлі кабельдер ретінде олар жоғары ток беру жүйелеріндегі тиісті талаптарды қанағаттандыра алмайды. Мыс жолақтары жоғары ток өткізу қабілеті бар жоғары ток өткізгіш өнім болып табылады және көптеген қолданбаларда өткізгіш байланыстырушы материалдар ретінде дәстүрлі кабельдерді ауыстырды. Көптеген достар мыс шинасы мен дәстүрлі кабельдер арасындағы айырмашылыққа қызығушылық танытады. Енді мыс шина өндірушісі Пейдж Руи сізбен бірнеше ұпай бөліседі.

Қуат аккумуляторлары электрлік көліктердің өзегі болып табылады және көлік батареяларының қуаты салыстырмалы түрде жоғары. Қуат батареялары тізбектей немесе параллель қосылған батарея модульдерінің жиынтығы болып табылады және әрбір батарея ұяшығы электр тогын өткізіп, оқшаулауды қамтамасыз ете алатын өткізгіш материалды қажет етеді. Дәстүрлі оқшауланған кабельдер енді жарамсыз. Нарық танылғаннан кейін оқшаулағышпен бөлінген электр өткізгіштің түрі мен жер қабатының материалы - шинаның тамаша өткізгіш компоненті екендігі дәлелденді.

Энергияны сақтау саласы пайда болды, энергия сақтау жүйесінің дамуы одан да жылдам. Энергияны сақтау BMS энергияны сақтау жүйелерінің негізгі құрамдас бөлігі болып табылады, негізінен батарея топтамаларының разрядтық сыйымдылығын арттыру үшін қолданылады және теңгерімді басқаруда маңызды рөл атқарады. Энергияны сақтау жүйесінің қауіпсіздік күйін талдау және ертерек ескерту функциясы өте маңызды және оның температура мен қауіпсіздік параметрлерін бақылауға қойылатын дәлдік талаптары барған сайын қатал бола түсуде. Энергияны сақтау жүйесін қосатын мыс жолақтар энергия сақтау жабдығы арасындағы байланыстырушы сымдар болып табылады және өнімділікке қойылатын талаптар барған сайын қатаң бола түсуде.

Күмістің өткізгіштігі мысқа қарағанда жоғары: мыс электр тогын тамаша өткізетін болса да, күмістің өткізгіштігі одан да жоғары. Мыс бетін күміспен қаптау қосылыстың жалпы өткізгіштігін арттырады, резистивті шығындарды азайтады және электр жүйесінің тиімділігін арттырады.