Мыс қалайы жалату процесі әдетте екі әдіске ие: ыстық қалайы жалату және гальваникалық қалайы жалату. Қалайы қаптау коррозияға және тотығуға төзімділігін арттырып қана қоймайдымыс шинасықосқыштар, сонымен қатар олардың өткізгіштігі мен жылу өткізгіштігін жақсартады. Дегенмен, әртүрлі факторлардың әсерінен мыс шиналарының беті қалайы қапталғаннан кейін қарайып кетуге бейім.
Біріншіден, сақтау ортасына қатысты мәселелер барcжоғарғы автобус жолағықосқыштар. Жоғары температурада, жоғары ылғалдылықта және жоғары оттегі концентрациясы сақтау орталарында мыс шиналарының бетіндегі қалайы қаптау қабаты тотығу реакцияларына ұшырауы мүмкін, бұл мыс шинасының бетінің қараюына әкеледі.
Екіншіден, қалайы қаптау ерітіндісінің құрамы нашар. Қалай қаптау ерітіндісінің сапасы оның құрамына байланысты өзгереді. Қалай қаптау ерітіндісінде тым көп қоспалар, ылғал немесе басқа зиянды компоненттер болса, бұл қалайыланған өнімнің қара түске айналуына әкеледі.
Ақырында, жабынның қалыңдығы біркелкі емес. Егер жабынның қалыңдығы біркелкі болмаса, бұл жергілікті жабынның тым қалың болуына әкеледі және бұл тым қалың жабындар тотығу реакцияларына бейім, бұл қара түске әкеледі.
