Жаңа энергетикалық көліктер литий батареяларын қуат батареялары ретінде пайдаланады, олар әртүрлі батарея модульдерінен тұрады, бірақ әр батарея жинағы тәуелсіз. Бірнеше батарея жинағын қалай қосуға болады? Бізге жоғары кернеу мен күшті токқа төтеп бере алатын өткізгіш қосқыш қажет. Үздіксіз нарықтық сынақтан кейін мыс шинасының жұмсақ қосылымы жақсы өткізгіштікке және оқшаулау өнімділігіне ие, бұл оны қуат батареяларының жинақтарын өткізгіштік қосу үшін тамаша таңдау жасайды.
Жұмсақ мыс шинасы штамптау жабдығының көмегімен тесіліп, оқшаулағыш гильзалармен жабылатын жұқа мыс фольгадан молекулалық диффузиялық дәнекерлеу арқылы қалыптасады. Жұмсақ мыс шинасының бұл түрі үлкен токтарға төтеп бере алады.
Өңдеу кезінде жұмсақмыс шиналар, мыс фольга шикізатын бірінші рет қолдану тиісті стандарттарға сәйкес болуы керек, екіншіден, олардың өнімділігіне әсер ететін коррозия, тотығу, май дақтары және жарықтар сияқты ақауларды жою үшін қабықпен тазарту жүргізілуі керек. Ламинатталған жұмсақ мыс барлар бұрандалы тесіктер мен орнату тесіктері үшін жоғары дәлдікті талап етеді. Мыс шиналық қосылыс кабель қосылыстарын қажет етпестен тікелей тесуге болады, бұл орнатуды ыңғайлы және жылдам етеді.
Жұмсақ мыс шинасы негізінен трансформаторлар, генераторлық қондырғылар және басқа да ірі өткізгіш жабдықтар арасындағы икемді қосылымдардан басқа, жаңа энергетикалық көлік құралдарының аккумуляторлық жинақтарын өткізгіштік қосу үшін қолданылады.
Мыс шинасының оқшаулағыш қабаты жоғары температураға төзімді арнайы беріктігі бар ПВХ материалынан жасалған, ал өткізгіш көп қабатты антикорона T2 қызыл мысынан тұрады. Түрлі процестерге сәйкес экструзия түрі, батыру түрі және термиялық шөгілетін жең типті мыс барлар бар. Біздің мыс шина өнімдері оңай иілу, орнату икемді және эстетикалық жағымды, электр көліктері мен электр жабдықтарына жарамды.
