Жаңалықтар

Мыс ауада тотығады, мыс тотын шығарады және оның өткізгіштігіне әсер етеді. Мыстың тотығуын болдырмас үшін мыс өткізгіш таспалардың бетіне қалайы қаптауға болады. Шындығында, өткізгіштікті жақсарту үшін алтын немесе күміс жалатуды да қолдануға болады, бірақ құны жоғары. Сондықтан көптеген тұтынушылар шығындарды үнемдеу үшін қалайы қаптауды таңдайды.

Жаңа энергетикалық көліктердің жоғары вольтты мыс шинасы қауіпсіз және сенімді электр қосылымдарын қамтамасыз ету үшін жоғары вольтты электр энергиясын беру үшін қолданылады. Жоғары вольтты мыс шинасы электр энергиясын беруде маңызды рөл атқарады. Сымның көлденең қимасының ауданы мен материалын таңдау жоғары вольтты сым сымдарының жұмысында шешуші рөл атқарады.

Мыс тоқылған таспа және мыс талшықты сым - екеуі де мысдан жасалған өткізгіш материалдар, бірақ олардың құрылымы мен қолданылуында кейбір айырмашылықтар бар. Олардың арасындағы негізгі айырмашылықтар мыналар:

Мыс қалайы жалату процесі әдетте екі әдіске ие: ыстық қалайы жалату және гальваникалық қалайы жалату. Қалаймен қаптау мыс шина қосқыштарының коррозияға төзімділігі мен тотығуға төзімділігін арттырып қана қоймай, олардың өткізгіштігі мен жылу өткізгіштігін жақсарта алады. Дегенмен, әртүрлі факторлардың әсерінен мыс шиналарының беті қалайы қапталғаннан кейін қарайып кетуге бейім.